الأربعاء, 9 يوليو 2025
صحيفة مال

No Result
View All Result
  • الرئيسية
  • مؤشر LFII
  • أعضاء مجالس الإدارات
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • VIP
  • الاخبار الاقتصادية
  • عقار
  • أعمال تك
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • مال المدينة
  • English
  • الرئيسية
  • مؤشر LFII
  • أعضاء مجالس الإدارات
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • VIP
  • الاخبار الاقتصادية
  • عقار
  • أعمال تك
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • مال المدينة
  • English
No Result
View All Result
صحيفة مال
No Result
View All Result

غيتس وحقيقة مستقبل الاستثمار الكهربائي

25 فبراير 2020

أريج كعكي

صرح بيل غيتس في اخر مقتطف اعلامي له عن شراءه  لسيارة بورشة الكهربائية وعلق انه لم يشتر سيارة من شركة تسلا لمحدودية موديلاتها وعلق على ارتفاع أسعار سيارات الشركة الكهربائية . و بالواقع فقد ذكر غيتس واحد من أهم أسباب عزوف الأشخاص عن اقتناء السيارات الكهربائية ألا وهو ارتفاع أسعارها .

يعتبر التوجة لتصنيع السيارات الكهربائية و التشجيع على استخدامها ثورة عالمية و توجه عالمي لسببين: أولهما لما فيه من حماية للبيئة و تخفيف انبعاثات الغاز والدخان المصاحب لاستخدام سيارات الوقود أو الديزل فهو يساعد لتوفير بيئة نظيفة وصحية , ثانيا فيه تقليل من الأعتماد على البنزين و بالتالي التخطيط المستقبلي لبعض الدول المستهلكة للسيارات الكهربائية كوسيلة نقل أساسية لتقليل استهلاك البنزين وبالتالي التقليل من الطلب على النفط في المدى الطويل.

ومن هذه الدول الصين التي تسعى بأن تكون دولة مصنعة ورائدة في مجال صناعة السيارات الكهربائية, ومركزا تجاريا عالميا لصناعتها و تنافس بذلك الشركات الكبرى لتصنيع السيارات الأمريكية و الأوروبية.

اقرأ المزيد

 فقد تولت الصين مركزا مهما في تصدير السيارات الكهربائية حيث أن أغلب السيارات الكهربائية الموجودة للاستخدام حول العالم صنعت في الصين . اهتمت الشركات الصينية بجودة تصنيع السيارات الكهربائية و قامت بتقديم سيارات كهربائية منافسة لمثيلاتها الأوروبية والأمريكية بسعر أرخص و جودة ممتازة . وايضا قدمت شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية بطاريات كهربائية صينية بسعر أرخص من المنتج الأوروبي للبطاريات. 

ولتشجيع الأفراد الصينيين على شراء السيارات الكهربائية قامت الحكومة الصينية بتقديم دعم مخصص لشراء السيارات الكهربائية مخصص للأفراد. و ايضا قامت بتسهيل إجراءات الحصول على رخصة لقيادة السيارة الكهربائية بالمقابل قامت برفع تكاليف استخراج رخصة قيادة سيارات البنزين والديزل بفرض رسوم اضافية وهي عشرة آلاف دولار لإصدار رخصة قيادة سيارة الوقود. وقامت الحكومة الصينية بتوفير البنية التحتية لاستهلاك السيارات الكهربائية من خلال توفير محطات شحن للسيارات الكهربائية موزعة في أماكن متعددة لتشجيع المستهلكين على استهلاك سياراتهم الكهربائية. 

و فرضت في مدينة بيجين أيام معينة لقيادة سيارات البنزين للعمل على الحد منها.
و لما لقطاع صناعة السيارات الكهربائية توقعات مستقبلية ايجابية بالنمو فهي فرصة لمشاركة مستثمرين من القطاع الخاص من مملكتنا الحبيبة للمشاركة في الفرص الاستثمارية العالمية في هذا القطاع بايجاد حلول محلية لصناعة بطاريات ذات مساحة كبيرة يغطي الاستهلاك اليومي للفرد و يتم توفيرها و انتاجها مع شحنها للمستهلك بسعر عادل. ايضا هناك فرصة استثمارية بتوجيه الضوء الاستثماري المحلي للاستثمار بتكنولوجيا البطاريات و علبة البطارية الكهربائية اللذي يعتبر استثمار واعد ومثمر مستقبلا لما فيه من مساهمة كبيرة لإيجاد حلول تكنولوجية وتقنية بعالم صناعة البطاريات الكهربائية و يساعد ايضا بايجاد حلول تقلل من التحديات التي تحد من انتشار استخدام السيارات الكهربائية. 

ايضا توجه المستثمرين لإيجاد حلول لحل مشكلة ارتفاع أسعار شحن السيارات الكهربائية وتقديم حلول من قبل شركات شحن سعودية مختصة بشحن السيارات الكهربائية بسعر مناسب وخدمات توصيل ممتازة خصوصا ما يعزز موقع مملكتنا و تواجدها في قلب العالم فهي خط للربط بين الشرق و الغرب . أيضا الاستثمار في محطات توليد الطاقة الكهربائية من خلال الاستثمار في مولدات الكهرباء وايجاد حلول لإنتاج طاقة كهربائية نظيفة بسعر جيد يواكب الإقبال على زيادة الطلب المتزايد على استخدام الكهرباء من قبل محطات شحن السيارات الكهربائية.

وسوم: استثمارالاستثمارات العامةالسياراتالصناعةالصينتسلاكهرباء
السابق

مهارات العمل التطوعي  !!

التالي

الاستثمار في زمن الكورونا

ذات صلة

ليس كل محتوى محلي .. يصنع صناعة

تعارض المصالح في شركات المساهمة: بين نظرية الوكالة والحوكمة

الذكاء الاصطناعي يعيد تعريف السيرة الذاتية: عندما تتحول سيرتك إلى فيلم سينمائي

قياس أثر السياسات العامة: من التشريع إلى التأثير



المقالات

الكاتب

ليس كل محتوى محلي .. يصنع صناعة

م. عبدالرحمن بن صالح الشريدة

الكاتب

تعارض المصالح في شركات المساهمة: بين نظرية الوكالة والحوكمة

تركي عابد الجحدلي

الكاتب

الذكاء الاصطناعي يعيد تعريف السيرة الذاتية: عندما تتحول سيرتك إلى فيلم سينمائي

د. حامد الوردة الشراري

الكاتب

قياس أثر السياسات العامة: من التشريع إلى التأثير

فيصل بن رجاء الیوسف

اقرأ المزيد

الناشر: شركة مال الإعلامية الدولية

ترخيص: 465734

روابط سريعة

  • تعريف الموقع
  • جوال مال
  • هيئة التحرير
  • الناشر
  • سياسة الخصوصية وسياسة الاستخدام
  • الشروط والأحكام

تواصل معنا

 3666 144 055  
info@maaal.com  

©2025 جميع الحقوق محفوظة وتخضع لشروط الاتفاق والاستخدام لصحيفة مال

No Result
View All Result
  • English
  • الرئيسية
  • مال المدينة
  • أعضاء مجالس إدارات الشركات المدرجة
  • الميزانية السعودية
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • الإقتصادية
  • VIP
  • مؤشر LFII
  • عقار
  • تقارير
  • إحصاءات عامة
  • أعمال تك

© 2020 جميع حقوق النشر محفوظة لـ صحيفة مال - الناشر: شركة مال الإعلامية الدولية - ترخيص: 465734