الثلاثاء, 3 يونيو 2025
صحيفة مال

No Result
View All Result
  • الرئيسية
  • مؤشر LFII
  • أعضاء مجالس الإدارات
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • VIP
  • الاخبار الاقتصادية
  • عقار
  • أعمال تك
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • مال المدينة
  • English
  • الرئيسية
  • مؤشر LFII
  • أعضاء مجالس الإدارات
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • VIP
  • الاخبار الاقتصادية
  • عقار
  • أعمال تك
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • مال المدينة
  • English
No Result
View All Result
صحيفة مال
No Result
View All Result

هل المستقبل للسيارات الكهربائية أم الهيدروجينية ؟

22 يوليو 2020

م. محمد القباني

اقرأ المزيد

تغيرت صناعة السيارات مُؤَخَّرًا بعد ما كانت معتمدة على الوقود الأحفوري كمصدر للطاقة في محركاتها, تقوم الآن بالتوسع في تصنيع السيارات الكهربائية والهيدروجينية. هناك أسباب عديدة خلف هذا التغيير الجذري, من أهمها التقليل من الانبعاثات الكربونية والتي بدورها سوف تساهم في انخفاض معدلات التلوث في المدن وبالتالي انخفاض مستويات الاحتباس الحراري لكوكب الأرض بالإجمال. إِذَا كيف تعمل السيارات الكهربائية والهيدروجينية؟
 
 بعيداً عن الحديث التقني المعقد, يتلخص عمل السيارات الكهربائية بأنها تستبدل المحرك الميكانيكي للسيارة التقليدية بمحرك كهربائي, ويتم تزويد المحرك بالطاقة اللازمة عن طريق بطاريات الليثيوم أيون والتي يتم شحنها عن طريق التيار الكهربائي المعتاد.
 
 في حين تدمج السيارات الهيدروجينية, الهيدروجين مع الأكسجين لإنتاج الكهرباء، والتي تعمل بعد ذلك على تشغيل المحرك الكهربائي. يعتبر الهيدروجين هو أخف العناصر الكيميائية وأكثرها وفرة في الكون, وتتولد الطاقة الهيدروجينية عن طريق مزج تبخر الماء مع غاز الميثان , وميزة الهيدروجين انه قابل للضغط , فيتم تحويل هذه الكتلة الهيدروجينية من غاز إلى مادة سائلة ليسهل استخدامها كوقود.
 
 من الناحية البيئية, تعتبر السيارات الهيدروجينية صديقة للبيئة بشكل أكبر من السيارات الكهربائية والسبب يعود إلى أن الانبعاثات الوحيدة الناتجة من الاحتراق الحراري في عمل السيارات الهيدروجينية تعتبر مياه صالحة تماماً للشرب. عكس السيارات الكهربائية والتي وإن كان لا يوجد بها احتراق حراري ألا إن الطاقة الكهربائية التي يتم شحن البطاريات بها يتم توليدها في أغلب الدول بطريقة تقليدية عن طريق حرق الوقود الأحفوري, وأيضا بعد انتهاء العمر الافتراضي للبطاريات سوف تكون عبء آخر على البيئة.
 
 أما اِقْتِصَادِيٌّ, تتفوق السيارات الكهربائية على الهيدروجينية, حيث إن تكلفة شحن البطاريات تقع بين خمس إلى عشر دولارات أمريكية لكل 400 كيلو متر, أما تعبئة خزان وقود بالهيدروجين لنفس المسافة تتراوح ما بين 80 إلى 85 دولاراً.
 
 ولكن على الرغم من ذلك, نجد أن الشركات المصنعة تهتم بتصنيع السيارات الكهربائية أكثر من الهيدروجينية, حيث إنه يوجد في العالم الآن أكثر من ثلاثة ملايين سيارة كهربائية مقارنة ببضع مئات من سيارات الهيدروجين, والسبب يعود إلى البنية التحتية. حيث أن الكهرباء تتوفر في الأغلبية العظمى من الطرق. أما محطات الهيدروجين فهي قليلة جداً في العالم حتى في الدول المتبنية لهذه الصناعة كاليابان على سبيل المثال والتي تطمح إلى رفعها إلى 160 محطة بالأعوام القادمة.
 
 سوف يشهد العقد القادم ارتفاع حاد في مبيعات السيارات الكهربائية وتتوقع الدراسات أن تتفوق السيارات الكهربائية من حيث حجم المبيعات على السيارات ذات التنفس الطبيعي أو الاحتقان المباشر. ولكن على المدى البعيد ومع الاستثمار في البنى التحتية اعتقد أن ترتفع نسبة الاعتماد على السيارات الهيدروجينية وقد تتجاوز الكهربائية والسبب يعود إلى أنها هي الطاقة النظيفة الحقيقية وَأَيْضًا الطاقة ذات الاستدامة طويلة الأمد.

وسوم: السيارات الكهربائية
السابق

ضريبة القيمة المضافة والتضخم في السعودية

التالي

رسالة إلى معالي وزير الصحة 

ذات صلة

الحج الأخضر (1)

ثقافة الادخار في السعودية: إصلاح تشريعي لتصحيح السلوك المالي وتعزيز الاستدامة

شقق على المقاس.. وفلل على الهامش

من سكاكا إلى نيوم: مشاريع شمسية ترسم ملامح اقتصاد سعودي مستدام



المقالات

الكاتب

الحج الأخضر (1)

فائزة بنت أحمد العجروش

الكاتب

ثقافة الادخار في السعودية: إصلاح تشريعي لتصحيح السلوك المالي وتعزيز الاستدامة

د. فيصل بن منصور الفاضل

الكاتب

شقق على المقاس.. وفلل على الهامش

جمال بنون

الكاتب

من سكاكا إلى نيوم: مشاريع شمسية ترسم ملامح اقتصاد سعودي مستدام

د. عبدالعزيز المزيد

اقرأ المزيد

الناشر: شركة مال الإعلامية الدولية

ترخيص: 465734

روابط سريعة

  • تعريف الموقع
  • جوال مال
  • هيئة التحرير
  • الناشر
  • سياسة الخصوصية وسياسة الاستخدام
  • الشروط والأحكام

تواصل معنا

 3666 144 055  
info@maaal.com  

©2025 جميع الحقوق محفوظة وتخضع لشروط الاتفاق والاستخدام لصحيفة مال

No Result
View All Result
  • English
  • الرئيسية
  • مال المدينة
  • أعضاء مجالس إدارات الشركات المدرجة
  • الميزانية السعودية
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • الإقتصادية
  • VIP
  • مؤشر LFII
  • عقار
  • تقارير
  • إحصاءات عامة
  • أعمال تك

© 2020 جميع حقوق النشر محفوظة لـ صحيفة مال - الناشر: شركة مال الإعلامية الدولية - ترخيص: 465734