وافتتح مترو الرياض .. هل ينبغي التمهيد لرفع الدعم عن البنزين والديزل؟

الدعم الحكومي ينبغي ان يكون موجه، ولا ينبغي ابدا ان يستفيد منه بأي حال من الاحوال ذوي الملاءة المالية المرتفعه، واي حياد عن هذا الامر في اي قطاع يتلقى الدعم الحكومي (في رأيي) هدر.

الرياض ازدادت جمالا على رونقها بأفتتاح مولاي خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان حفظه الله المترو، وبذلك تنتقل الرياض الى مصاف المدن والعواصم في العالم التي بها مترو، والقادم اجمل بأذن الله. الآن اصبح لسكان الرياض سبل ارخص للتنقل، ومع المترو سنرى ازدهار في قطاع النقل مما يحفزه، ذلك ان شركات النقل ستقدم مزيدا من الخدمات لنقل الركاب من المترو الى حيث يرغبون بالاضافة الى ما تقدمة شركة النقل الجماعي من خدمات.

وعودة على دعم اسعار البنزين والديزل فهل من المنطقي ان يكون بالطريقة التي هي عليها الآن والتي تساوي بين من يملك الملايين في حسابه وبين من دخله لا يتجاوز ال 4000 آلاف شهريا ؟ وبإمكاني الاستطراد كثيرا في ضرب الامثلة على فروقات الدخول وكيف ان الدعم الحالي للبنزين والديزل لا يفرق بينهم ولكن الفكرة واضحة جدا وسأكتفي بالمثل السابق.

مع افتتاح مترو الرياض، ومع الحديث عن امكانية وجود مترو في جدة، ينبغي في رأيي التمهيد للرفع الكلي للدعم وبنسبة 100% عن كل من لا يستفيد من حساب دعم المواطن، واقترح زيادة في مبالغ الايداع لمستفيدي حساب المواطن بما يغطي اي زيادة عن السعر الحالي شريطة ان يكونوا من سكان المدن التي لا يوجد بها مترو او نقل عام.

الدعم الحكومي الذي يستفيد منه (الكل) بلا تفرقة بين مستويات الدخول لا ينبغي ان يستمر ونحن نعمل بلا هوادة للاصلاح المالي بما يضمن ديمومه الاقتصاد. الدعم الغير مقنن شكل من اشكال التشوه ويؤدي في رأيي لمشاكل اقتصادية على المدى البعيد ويسبب اختلال في قوى السوق، كما يؤدي الى امور اخرى من ضمنها الهدر الغير المبرر.