الأربعاء, 14 مايو 2025
صحيفة مال

No Result
View All Result
  • الرئيسية
  • مؤشر LFII
  • أعضاء مجالس الإدارات
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • VIP
  • الاخبار الاقتصادية
  • عقار
  • أعمال تك
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • مال المدينة
  • English
  • الرئيسية
  • مؤشر LFII
  • أعضاء مجالس الإدارات
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • VIP
  • الاخبار الاقتصادية
  • عقار
  • أعمال تك
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • مال المدينة
  • English
No Result
View All Result
صحيفة مال
No Result
View All Result

فكرة تطبيق

25 يونيو 2021

فهد الطبيب

في عطلة نهاية الأسبوع الماضي قررت بأن أزور العاصمة الحبيبة الرياض. بما انني من سكان المنطقة الشرقية، وبالتحديد مدينة الخبر، فقد قررت بأن اسافر الى مدينة الرياض عن طريق البر، مستقلا بذلك مركبتي.

حقيقة لم أكن ارغب بقيادة المركبة بنفسي. فكرت بأن اقوم باستخدام او استئجار سائق يقوم بقيادة مركبتي الخاصة عوضا عن مركبته هوا، او مركبة الجهة التي يتبعها.

بحثت في جميع التطبيقات وغيره من منصات التسويق، الا ان تلك الخدمة لم تكن متوفرة.

اقرأ المزيد

حيث أن جميع التطبيقات المتوفرة في السوق السعودي تقدم خدمات النقل الخاصة بالأفراد، بطريقتين رئيسيتين:

الخدمة الاولى: خدمة التوصيل الشامل والتي توفر للعميل خدمة التوصيل بالمركبة الخاصة بمقدم الخدمة، مع توفير السائق كذلك.

الخدمة الثانية: خدمة تأجير السيارة فقط. حيث يقوم المستأجر بقيادة المركبة المستأجرة بنفسه.

ماذا لو اراد العميل بأن يستقل مركبته الخاصة دون الرغبة او القدرة على قيادتها؟ قد يحدث ذلك لعدة اسباب، منها بان تكون سيارة العميل الخاصة مجهزة تجهيز خاص، مثل التجهيز المكتبي على سبيل المثال، والعميل يرغب بإنجاز اعماله الادارية خلال المشوار عوضا عن القيادة، وكان سائقه الخاص قد كلف بمشوار اخر.

او ان تكون مركبة العميل معده للنقل الخفيف، تنقل بها بضاعة تحتاج رعاية خاصة، ولم يكن الشخص المعني بقيادتها حاضرا.

او ان تكون مركبة العميل كبيرة الحجم، مخصصة لعدد كبير من الاشخاص، دون توفر سائق العميل الخاص، والمكلف اصلا بقيادتها.

اهم من كل ذلك، هو أن يكون العميل من ذوي الاحتياجات الخاصة، ويمتلك مركبة خاصة به، مجهزة بتجهيزات خاصة، ولا يرغب بقيادتها لأي سبب كان، ويرغب باستقدام سائق لقيادة المركبة الخاصة به، للذهاب إلى مشوار معين، ولفترة محددة.

من المفترض بأن يكون هناك حد أدنى لقيمة المشوار، ساعة واحدة على سبيل المثال. مع الاخذ في الاعتبار تكلفة رجوع السائق المستخدم إلى مركبته، هذا اذا كان المشوار المكلف به في اتجاه واحد فقط، مثل الرياض – الدمام.

هذه كانت مجرد فكرة مقدمة لرواد الأعمال من الشباب، ودعوة لهم لدراسة جدواها، ومعرفة حجم وحاجة السوق لمثل هذه الخدمة المقترحة.

السابق

إعادة هيكلة القطاع العام ما بين الحوكمة والخصخصة (2)

التالي

ويستمر التحول بقيادة المجتمع الحيوي

ذات صلة

قصة الهدية الأمريكية الأولى

الحفارات لا تكذب .. زيارة ترمب للسعودية جيوسياسية أم جيواقتصادية؟

من العتبة إلى الكفاءة: رؤية إصلاحية لتعزيز السلامة والحوكمة في المساجد

زيارة ترمب إلى السعودية: شراكة اقتصادية تعزز التعاون الاستثماري بين البلدين



المقالات

الكاتب

قصة الهدية الأمريكية الأولى

م. عبدالله بن محمد الشهراني

الكاتب

الحفارات لا تكذب .. زيارة ترمب للسعودية جيوسياسية أم جيواقتصادية؟

د. جمال عبدالرحمن العقاد

الكاتب

من العتبة إلى الكفاءة: رؤية إصلاحية لتعزيز السلامة والحوكمة في المساجد

د. فيصل بن منصور الفاضل

الكاتب

زيارة ترمب إلى السعودية: شراكة اقتصادية تعزز التعاون الاستثماري بين البلدين

د. عبدالعزيز المزيد

اقرأ المزيد

الناشر: شركة مال الإعلامية الدولية

ترخيص: 465734

روابط سريعة

  • تعريف الموقع
  • جوال مال
  • هيئة التحرير
  • الناشر
  • سياسة الخصوصية وسياسة الاستخدام
  • الشروط والأحكام

تواصل معنا

 3666 144 055  
info@maaal.com  

©2025 جميع الحقوق محفوظة وتخضع لشروط الاتفاق والاستخدام لصحيفة مال

No Result
View All Result
  • English
  • الرئيسية
  • مال المدينة
  • أعضاء مجالس إدارات الشركات المدرجة
  • الميزانية السعودية
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • الإقتصادية
  • VIP
  • مؤشر LFII
  • عقار
  • تقارير
  • إحصاءات عامة
  • أعمال تك

© 2020 جميع حقوق النشر محفوظة لـ صحيفة مال - الناشر: شركة مال الإعلامية الدولية - ترخيص: 465734