الجمعة, 27 يونيو 2025
صحيفة مال

No Result
View All Result
  • الرئيسية
  • مؤشر LFII
  • أعضاء مجالس الإدارات
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • VIP
  • الاخبار الاقتصادية
  • عقار
  • أعمال تك
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • مال المدينة
  • English
  • الرئيسية
  • مؤشر LFII
  • أعضاء مجالس الإدارات
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • VIP
  • الاخبار الاقتصادية
  • عقار
  • أعمال تك
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • مال المدينة
  • English
No Result
View All Result
صحيفة مال
No Result
View All Result

أين الخلل ؟

03 يناير 2019

م.عبدالله بن حاسن الخماش

الصيانة أمر ضروري للشوارع وللإنفاق والكباري وماهو للاستخدام الدائم ، فأحيانا يتم حفر مكان معين في أحد الشوارع وهناك نفق أو كبري يتم ترميمه أو إصلاحه بسبب ما قد يعتريه من تلف عبر السنوات .

ولكن أن يتم حفر مكان لا يتعدى طوله أربعة أمتار وعرضه المتر عند أحد التقاطعات من أجل تمديد أو إصلاح إحدى الخطوط سواء كهرباء أو ماء او هاتف ، ويتم إحاطة هذا المكان بحواجز خرسانية وبمساحة تتجاوز ثلاثة أضعاف الموقع المراد صيانته ، وبقاء هذا الوضع عدة أشهر وما يسببه من ضيق للشارع وازدحام خصوصا إذا كان وجوده عند أو بقرب تقاطع إحدى إشارات المرور ، فهذ أمر مستغرب !!! .

فنجد أنه يتم وضع الحواجز الخرسانية وتبقي عدة أيام ومن ثم يبدأ الحفر ولا يتم عمل شيء في تلك التمديدات لفترة قد تتراوح بين عدة أيام وربما أسابيع ، ويتم إصلاح أو تغيير التمديدات وتستمر كالفترات السابقة أياما وأسابيع وتتم عملية الردم وتبقى نفس المدة وربما أكثر ، وبعد ذلك دك الردم واستمرار بقاءه دون عمل المرحلة الأخيرة فترة من الزمن الى أن يتم عمل الإسفلت وإزالة الحواجز الخرسانية ، وقد شاهدت موقعا وقد تم عمل الإسفلت بعد تلك المراحل والمدد الطويلة ولا تزال الحواجز الخرسانية موجودة ولم يتم إزالتها إلا بعد فترة طويلة ، مع انتهاء أعمال الصيانة بهذا الموقع .

اقرأ المزيد

هذا الوضع لا ينحصر في مدينة معينة أو جهة منفذة معينة دون أخرى ، بل نستطيع أن نقول أن أغلب هذه الأعمال على هذا المنوال ، والتي تسببت في ازدحام المرور في الشوارع ، والموقع المراد صيانته ربما لا يستغرق في كثير من الأحوال إنجازه أكثر من ثلاثة أيام.

فالكثير شاهد ما يتم في بعض دول العام لمثل هذه الأعمال من صيانة وحفر لأحد الشوارع ، حيث يبدأ العمل في الصباح الباكر ويتم وضع حواجز بلاستيكية ويتم الحفر وإزالة الأتربة من الموقع وإصلاح التمديدات وردمها ودكها وعمل الإسفلت في وقت لا يتجاوز نهاية اليوم.

السؤال هنا ، أين الخلل ؟ هل هو في الجهة المعنية بالصيانة ؟ أو الجهة المنفذة ؟ أو المعنيين بالإشراف ؟ أو بيروقراطية الموافقات ؟ أسئلة لا بد أن نعرف إجاباتها، وعندما تتم الإجابة عليها نستطيع معرفة الخلل وإيجاد الحلول لها .

لماذا لا نتعلم من غيرنا ؟ فنحن لدينا الإمكانات المادية والمهنية ، وبإمكاننا أن نتفوق ونتجاوز غيرنا متى ما قمنا بعملنا بإخلاص وحرفية عالية ، وباستطاعتنا إنجاز المشاريع الكبيرة بإتقان وسرعة ، وليس كتلك الأعمال البسيطة والتي أعاقت وشوهت شوارعنا .
 

وسوم: اشاراتالجهات المنفذةالصيانةالمرورانفاقتخطيطحفرياتكباريم.عبدالله بن حاسن الخماش
السابق

 عرض وظيفي للدكتور عبد الله القويز

التالي

عقد البيع العقاري

ذات صلة

لولا قرارات (رمضان) لبيع متر (الجوهرة) بـ 17 ألف ريال

لماذا نهرب إلى أرضٍ لا يُشبهها وطن؟ هل موسم السفر متعة شخصية أم نزيف اقتصادي؟

التكامل الخليجي برؤية استراتيجية نحو المستقبل

«كتّاب جي بي تي».. عندما يخشى الإنسان إبداع الآلة



المقالات

الكاتب

لولا قرارات (رمضان) لبيع متر (الجوهرة) بـ 17 ألف ريال

زياد محمد حامد الغامدي

الكاتب

لماذا نهرب إلى أرضٍ لا يُشبهها وطن؟ هل موسم السفر متعة شخصية أم نزيف اقتصادي؟

عبدالرحمن بن ناحي الايداء

الكاتب

التكامل الخليجي برؤية استراتيجية نحو المستقبل

علي محمد الحازمي

الكاتب

«كتّاب جي بي تي».. عندما يخشى الإنسان إبداع الآلة

محمد بن نخيلان الشمري

اقرأ المزيد

الناشر: شركة مال الإعلامية الدولية

ترخيص: 465734

روابط سريعة

  • تعريف الموقع
  • جوال مال
  • هيئة التحرير
  • الناشر
  • سياسة الخصوصية وسياسة الاستخدام
  • الشروط والأحكام

تواصل معنا

 3666 144 055  
info@maaal.com  

©2025 جميع الحقوق محفوظة وتخضع لشروط الاتفاق والاستخدام لصحيفة مال

No Result
View All Result
  • English
  • الرئيسية
  • مال المدينة
  • أعضاء مجالس إدارات الشركات المدرجة
  • الميزانية السعودية
  • مال Think Tank
  • إصدارات خاصة
  • توصيات الاسهم وكبار الملاك
  • الإقتصادية
  • VIP
  • مؤشر LFII
  • عقار
  • تقارير
  • إحصاءات عامة
  • أعمال تك

© 2020 جميع حقوق النشر محفوظة لـ صحيفة مال - الناشر: شركة مال الإعلامية الدولية - ترخيص: 465734