إصدار (تدشين مترو الرياض) .. محطة كافد: تحقق الاستدامة وترشد استهلاك الطاقة 34 % بتصميم زها حديد

لمطالعة إصدار (مال) بمناسبة تدشين مترو الرياض أضغط هنا

في عام 2013، قامت هيئة تطوير المدينة بتكليف مكتب المعمارية زها حديد بتصميم محطة قطار الرياض بمركز الملك عبد الله المالي المحطة، وتعد هي أكبر المحطات الكبرى الرئيسية لمشروع قطار الرياض، وجاء التصميم على شكل انحناءات. توحي بسلسلة من الكثبان الرملية اللي تصير بفعل الرياح، وتمتد محطة على مساحة 45 ألف متر مربع وتتصل بجميع الطرق الرئيسية، وتضم المحطة 6 طوابق، 4 فوق الأرض، و2 تحت الأرض.

وتقع محطة مركز الملك عبد الله المالي على طريق الملك فهد من الجانب الشرقي من مركز الملك عبد الله المالي ومن المقرر أن تشهد حركة القطارات الكهربائية من خلال 3 مسارات رئيسية وهي: الخط الأزرق (1) محور شارع العليا – البطحاء، والخط الأصفر (4) محور طريق مطار الملك خالد الدولي، والخط البنفسجي (6) محور طريق عبد الرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي، وترتبط محطة مركز الملك عبدالله المالي في الوقت نفسه مع قطار المركز المالي الداخلي (المونوريل).

وحققت محطة مركز الملك عبد الله المالي خلال مرحلة التصميم كفاءة ملحوظة في ترشيد استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 34% مقارنة بمعيار ASHRAE 90.1 (2007)، وهو ما يعزى إلى اعتماد المحطة على مصادر الطاقة المتجددة في الموقع، والتي من المتوقع أن تساهم في توليد نحو 1.45 % من احتياجاتها. كما حققت المحطة أيضاً خفضاً بنسبة 54.7 % في استهلاك ‏المياه لأعمال تنسيق الحدائق والري مقارنه بالمعايير العالمية بفضل اعتماد تجهيزات عالية الكفاءة.

وقد راعى تصميم المحطة استخدام مواد تتضمن مكونات معاد تدويرها بغرض زيادة الطلب على منتجات البناء المستدامة وتعزيز مفهوم الاقتصاد الدائري.

كما تم تخصيص 6.19% من السعة الإجمالية لمواقف السيارات في المحطة للمركبات ذات الانبعاثات المنخفضة والمركبات الموفرة للوقود بهدف تشجيع استخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة والحد من الاعتماد على السيارات التقليدية.

وتسعي المحطة من خلال تلك المبادرات وغيرها من معايير ‏الاستدامة التي تم تطبيقها في مرحلتي التصميم ‏والتنفيذ‏ للحصول على شهادة “لييد” (LEED) للريادة في تصميم وتنفيذ المباني المستدامة (المستوى الفضي).