الناشر: شركة مال الإعلامية الدولية
ترخيص: 465734
نجحت علامات السيارات الصينية الصاعدة في قلب الموازين وانتزاع الريادة من اليابانية.
ووفقا لوكالة بلومبرغ، شهدت صناعة السيارات العالمية تحولًا جذريًا. حيث تراجعت حصة اليابان في الإنتاج العالمي من 22% في عام 1998 إلى 11% في عام 2023.
كما أصبحت الصين المنتج الأكبر للسيارات عالميا بحصة تبلغ 39%.
وجاء هذا التحول على حساب علامات يابانية بارزة مثل تويوتا، وهوندا، ونيسان، التي فقدت حصصًا كبيرة في أسواق مهمة مثل الصين وجنوب شرق آسيا، بينما ازدهرت علامات صينية مثل BYD و Geely، التي حققت مكاسب كبيرة.
الناشر: شركة مال الإعلامية الدولية
ترخيص: 465734
©2025 جميع الحقوق محفوظة وتخضع لشروط الاتفاق والاستخدام لصحيفة مال