“سار”: 28.5 مليون طن حجم البضائع والمعادن المنقولة في 2024

كشف الدكتور بشار بن خالد المالك الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الحديدية السعودية “سار”، أن الزيادة التي حققتها الخطوط الحديدية بلغت 15% في عام 2024 مقارنة بعام 2023، مشيرا إلى أن الكميات المشحونة بلغت 28.5 مليون طن من البضائع والمعادن.

وقال اليوم “الأربعاء” خلال لقاء نظمته غرفة الشرقية، أن حجم البضائع المنقولة من موانئ المنطقة الشرقية إلى ميناء الرياض الجاف تجاوزت 13 مليون طن، بواسطة أكثر من 876 ألف حاوية، مبينا، أن الكميات المنقولة أسهمت في إزاحة 2 مليون شاحنة عن الطرق في المملكة، مشيرا إلى تفعيل نقل الحاويات من ميناء الجبيل التجاري باتجاه ميناء الرياض الجاف خلال العام الماضي، مؤكدا، الانتهاء من تنفيذ أعمال مشروع نقل مسار قطار البضائع إلى خارج النطاق العمراني بالأحساء مما يتيح مرونة أكبر لعمليات شحن البضائع.

وأشار إلى استمرار الأعمال التطويرية لشبكة الشرق بالعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية، من خلال شراء 10 قطارات ركاب جديدة مع خيار إضافة 10 قطارات إضافية، مما ينعكس على مضاعفة الطاقة الاستيعابية بأكثر من ثلاث أضعاف مع اكتمال دخول القطارات الجديدة للخدمة، في الوقت الذي تسهم فيه خطط التطوير الشاملة خلال الفترة المقبلة بإضافة مقاعد تصل إلى مئة ألف مقعد، مما يسهم في تحسين تجربة المستفيدين من قطارات الركاب، وتحقيق مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات، اللوجستية وتطلعات رؤية السعودية 2030، ومن الأعمال التطويرية التي نفذتها سكة حديد الدمام – الجبيل.

وأوضح، أن إنجازات الشركة على مستوى البنية التحتية خلال الأعوام القليلة الماضية تمثلت في ربط عدد من المنشآت في مدينة الجبيل الصناعية بالموانئ من خلال شبكة الجبيل الداخلية، وتحسين وتطوير البنية التحتية لسكك رأس الخير وتطوير منطقة تخزين وتسليم الحاويات في الجبيل، لتسهم هذه المشاريع مع مشاريع أخرى جاري تنفيذها وصول الى عام 2053 لرفع طاقة النقل الى 15.7 مليون طن من البضائع من موانئ المنطقة الشرقية إلى ميناء الرياض الجاف.

وذكر، أن الشركة قامت بتشغيل مسار الخط الحديدي لقطار البضائع خارج النطاق العمراني لمحافظة الأحساء بعد انتهاء تنفيذ أعماله بنهاية العام 2024، ورفع كفاءة الشبكة وذلك من خلال تشغيل نظام الإشارات والاتصالات لشبكة الجبيل الداخلية وللخط الحديدي الرابط بين شبكتي الشمال والشرق “الجبيل – الدمام” والذي يخدم قطارات الشحن مع شركات سابك وصدارة ويرفع الطاقة الاستيعابية لها خلال الربع الأول 2025 ، بالإضافة الى تشغيل السكة في ميناء الملك فهد الصناعي خلال الربع الأول من العام الحالي، وإنشاء محطة شحن في مدينة الجبيل الصناعية، والتحضير لتنفيذ مشاريع استراتيجية كبرى مثل الجسر البري والربط الخليجي لتعزيز الترابط اللوجستي وتحقيق مستهدفات رؤية السعودية 2030 لجعل المملكة مركزاً لوجستياً عالمياً.

وكشف عن طرح عددا من الفرص الاستثمارية في شركة “سار” متمثلة في القطاعات التجارية والصناعية والسكنية واللوجستية ضمن نموذج (بناء-تشغيل-تحويل ” BOT “) أو من خلال التأجير المباشر، مما يضمن عوائد طويلة الأجل و استثمارات آمنة، كما لفت إلى ان الشركة تتمتع “سار” بمواقع متميزة بالقرب من الموانئ، والمناطق الصناعية واللوجستية، ومحاور النقل الرئيسية، مما يسهل العمليات التجارية ويعزز فرص الاستثمار.

وأكد على أهمية الشراكة مع القطاع الخاص في تنفير مشاريع الشركة وفق اعلى المعايير العالمية، مشيرا الى إيجابية قطاع الاعمال في المنطقة الشرقية في التعاطي مع ظروف المشاريع الكبرى.