اليوم .. بدء تشغيل مطار الامير محمد بن عبد العزيز الدولي الجديد بالمدينة المنورة

تبدأ الهيئة العامة للطيران المدني التشغيل التجريبي لمطار الامير محمد بن عبدالعزيز الدولي اليوم الاحد ولفترة محدودة لحين موعد الافتتاح والتدشين الرسمي للمطار، وذلك للوقوف على الاستعدادات والتأكد من جاهزية جميع الانظمة والأجهزة والمعدات الخاصة بالتشغيل تمهيدًا لانطلاق التشغيل التجاري للمطار.

ويعد مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالمدينة المنورة، أول مطار في المملكة يتم بناؤه وتشغيله بالكامل عن طريق القطاع الخاص، وفق أسلوب البناء وإعادة الملكية والتشغيل (BTO) بالتعاون مع شركة طيبة لتطوير المطارات والتي هي عبارة عن تحالف يضم ( شركة تاف القابضة ومجموعة الراجحي القابضة وشركة سعودي أوجيه المحدودة).

واوضح مساعد رئيس الهيئة للاتصال المؤسسي والتسويق وائل بن محمد السرحان بان مطار الامير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد يعتبر مثالا يجسد الشراكة الفعالة والناجحة بين القطاعين الحكومي والخاص حيث يعزز من التركيز على خدمة العميل وبدء تحول دور الهيئة العامة للطيران المدني من مشغل الى مراقب ومنظم.

واضاف ان مطار الامير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد يمثل معلما حضاريا يعكس تراث المدينة المنورة ويسهم في رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، وتبلغ طاقته الاستيعابية ٨ ملايين مسافر سنويا في مرحلته الاولى فيما تبلغ مساحته الإجمالية ٤ ملايين متر مربع ويعد اول مطار في المملكة صديق للبيئة بالكامل و اول مطار خارج الولايات المتحدة الأمريكية يحصل على شهادة لييد الذهبية للبيئة. LEED CERTIFICATE
من جانبه قال المهندس سفيان عبدالسلام المدير العام لشركة طيبة لتطوير المطارات أن هذا المشروع العملاق يعد نقلة في مجال صناعة المطارات بالمملكة حيث يعد مطارا فريدا من نوعة من حيث التصميم وتقنيات التشغيل التي تضارع افضل المطارات العالمي ومن المنتظر ان يسهم المطار في رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، وتقليل مستوى التغيرات والمسافات لحركة المسافرين.

واوضح المهندس سفيان عبد السلام ان إجمالي مساحة مجمع مبنى صالات الركاب الجديد بلغت 153 الف متر مربع، يضم 4 صالات سفر ومغادرة، صالة للرحلات الداخلية، صالة للرحلات الدولية، وصالة الحج والعمرة، بالإضافة الى صالة كبار الشخصيات توفر “16” بوابة سفر متصلة بـ “32” جسراً تربطها بالطائرات مباشرة و 64 كاونتر لإجراءات السفر، و 24 كاونتر للخدمات الذاتية يضاف لها 16 كاونتر خلال موسم الحج كما يضم المطار مدرج يصل طوله الي4335 مترا وعرضه 60 مترا لاستيعاب كافة احجام الطائرات في العالم.

كما تم تجهيز مجمع صالات الركاب الجديدة بأحدث معدات أنظمة مناولة العفش. حيث تم تركيب عدد (10) سيور عفش دائرية بإجمالي أطوال بلغت أكثر من 4 آلاف متر لنقل أمتعة الركاب في صالات الوصول وست قاعات لانتظار الحجاج بمساحة إجمالية قدرها 10500م2 مزودة بجميع المرافق الضرورية ووسائل الراحة، علاوة لقربها من صالة ركاب الحج والعمرة. إضافة إلى عدد 200 موقف مخصص للحافلات لضمان سهولة وانسيابية حركة الحجاج والمعتمرين.
وقال المهندس سفيان ان مجمع الصالات يحتوي على عدد (36) مصعدا و(28) سلما متحركا و(23) سيرا متحركا، بغرض تسهيل سرعة حركة الركاب داخل مجمع الصالات.

كما تم توفير مواقف تستوعب 1500 سيارة عامة بالإضافة إلى استيعاب 200 سيارة لشركات تأجير السيارات ، ومسجد بساحة مكشوفة يعد تحفة معمارية في واجهة المطار مساحتها إلى 3920م2 ، بالإضافة الى عدد (16) مصلى داخل صالة المطار، بالإضافة الى جميع المرافق الضرورية من أماكن الوضوء ودورات المياه والاذاعة الداخلية. يضم مجمع الصالات مساحة ما يقارب (6) آلاف متر مربع تضم مجموعة متميزة من المحلات التجارية والمطاعم والمقاهي من الأسماء التجارية الدولية والمحلية، بالإضافة للمصارف وأجهزة الصراف الآلي كما جهزت كافة مرافق المطار بتغطية الانترنت اللاسلكي فائق السرعة من شركة الاتصالات السعودية.

واكد المهندس سفيان ان شركة طيبة المشغل التجاري للمطار قامت في وقت سابق بالتعاون مع الهيئة العامة للطيران المدني، باجراء عملية تجربة تشغيل للمطار واجتاز المطار بنجاح كافة الاختبارات القياسية المطلوبة للاطمئنان علي جاهزيتة وكافة مرافقه وتجهيزاته وقد شارك في التجربة اكثر من (1000) متطوع من طلاب جامعة طيبة ومنسوبات الجامعة الالكترونية بالمدينة المنورة بالاضافة الي ممثلين عن كافة الجهات الحكومية والجهات العاملة بالمطار مثل ادارة الجوازات والدفاع المدني والجمارك السعودية والخدمات الارضية وممثلين عن شركات الطيران الوطنية والاجنبية العاملة بالمطار وبدأت عملية التشغيل التجريبي بوصول المشاركين وتم تسجيل بياناتهم وتقسيمهم علي رحلتين افتراضيتين احدهما داخلية والاخرى دولية حيث قام المتطوعون باتمام اجراءات السفر داخل صالات السفر الداخلية والدولية بالمطار والتي بدأت بوزن الامتعة واستلام بطاقة صعود الطائرة والمرور بدائرة الجوازات والتفتيش الامني للمسافرين ومن ثم الصعود للطائرة بعد انهاء كافة اجراءات السفر المعتادة وبعدها النزول للمرور بدائرة الجوازات واستلام الامتعة والمرور من الدائرة الجمركية حتي مغادرة صالة الوصول حيث تم خلال العملية اختبار كافة مرافق المطار من قبل المشاركين والتاكد من جاهزيتها التامة للتشغيل.

من جانبة قال خالد بن ابراهيم عويضة مدير الموارد البشرية والإدارية المتحدث الرسمي لشركة طيبة لتطوير المطارات ان التجربة التي تم اجراءها لاول مرة بالمملكة العربية السعودية تهدف بالاساس الي التأكد من جاهزية كافة مرافق وتجهيزات المطار للتشغيل الفعلي من خلال اشراك كافة الجهات العاملة بالمطار في تجربة تشغيل حقيقية لقياس مستوى التنسيق والانسيابية في الاداء بالاضافة الي اشراك بعض سكان المدينة المنورة من طلاب الجامعات كنوع من المساهمه الاجتماعية لاتاحة الفرصة لهم للاطلاع عن قرب ومعايشة التجربة والتي تمت بحمد الله بنجاح كبير.

مساهمة المطار الجديد في دعم توظيف الشباب السعودي
واضاف الاستاذ خالد عويضة بأن مطار المدينة الجديد يعد اضافة هامة للبنية التحتية الحديثة لمنطقة المدينة المنورة مما سيساهم بفعالية في خلق و دعم توظيف الشباب السعودي منذ بداية العمل به حيث اتاح العديد من الفرص الوظيفية للشباب السعودي في كافة المجالات بدءً من عملية الانشاء حتي التشغيل.

واشار الى ان المطار يستقطب باستمرار المزيد من الكفاءات السعودية الشابة للعمل في مختلف قطاعات عمليات وصيانة المطار والخدمات المساندة. حيث تم توظيف اكثر من 300 سعودي في شركة طيبة لتشغيل المطارات وبنسبة تجاوزت 76% من اجمالي عدد الموظفين، كما سيوفر المطار مزيدا من فرص عمل غير مباشرة والتي ستتاح من خلال الشركات المستثمرة في المطار والقطاعات الاخرى المرتبطة بشكل مباشر او غير مباشر بالمطار او تلك التي ستشهد زيادة في حجم اعمالها نتيجة افتتاح المطار الجديد.

شركات الطيران التي ستنطلق من المطار
تمثل المدينة المنورة اهمية خاصة للعالم الاسلامي وتنعكس تلك الاهميه في عدد المسافرين الذين يستخدمون المطار سنويا وبالتالي عدد شركات الطيران التي تستخدمه وبطبيعة الحال فان عدد كبيرمن شركات الطيران المحلية والاقليمية والدولية تستخدم المطار ومن ابرز شركات الطيران المستخدمة للمطارالخطوط الجوية العربية السعودية والتي تحتل الصدارة في عدد الرحلات التي تصل او تنطلق من المطار باعتبارها الناقل الوطني بالمملكة وتخدم كلا من الرحلات الداخلية او الدولية بالاضافة لطيران ناس والخطوط التركية والمصرية والاماراتية وطيران الاتحاد وطيران الخليج والخطوط القطرية والخطوط المغربية والخطوط الباكستانية والاردنية وفلاي دبي والخطوط السودانية وطيران العربية وغيرها من شركات الطيران العالمية التي تعمل بالمطار على مدار العام وخلال موسم الحج.

حصول صالات مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي الجديد على شهادة لييد الذهبية LEED CERTIFICATE
فاز مطار الامير محمد بن عبد العزيز الجديد بالمدينة المنورة بجائزة لييد الذهبية في مجال البيئة LEED CERTIFICATE حيث يعد المطار الثامن علي مستوى العالم الذي يفوز بهذه الشهادة المرموقة والمطار الوحيد عالميا خارج الولايات المتحدة الامريكية الذي يفوز بتلك الشهادة للمباني الخضراء ذات المعدلات العالمية للحفاظ علي البيئة.

وهي اعتراف دولي لانظمة البناء الخضراء او الصديقة للبيئة تم تطويرها من قبل المجلس الامريكي للمباني الخضراء حيث تعتبر شهادة لييد هي المعيار الصناعي لتحديد وقياس المباني المستدامة او الخضراء، وقد فاز مطار المدينة الجديد بجائزة الريادة الذهبية في الطاقة والتصميم الصديق للبيئة او لييد LEED والتي يمنحها المجلس الامريكي للمباني الخضراء USGBC والتي تجعل مطار المدينة الجديد هو المطار الاول الذي يحصل علي تلك الجائزة والذي يتوج التزام المطار بالمعايير البيئية والاستدامة وراحة المسافرين والعملياتية في آن واحد.
لقد تم الاهتمام بكافة التفاصيل المتعلقة بالمطار بدءً من اختيار موقع المطار الجديد للتحكم في الآثار المتعلقة بالمساحات الخضراء والمساحات الخارجية الأخرى بما يخدم الحفاظ على البيئة.

الإقتصاد في إستخدام الماء
مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز يحتوي على إستراتيجيات تقليل الماء المستهلك داخل و خارج مجمع الصالات وتم استخدام تقنيات حديثة في توفير المياه وأخذ بعين الإعتبار معايير الكفاءة و الملائمة. وسيتم تحقيق نسبة توفير مياه تتجاوز 45%.

الطاقة
مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الجديد مجهز بتقنيات حديثة ساعدت على التقليل من استهلاك الطاقة وبالتالي تقليل اثر الاحتباس الحراري اثناء التشغيل كما تم اختيار انظمة اضاءة واجهزة تكييف ذات كفاءة عالية تقلل الاثر البيئي للمطار بالاضافة الي استخدام خلايا الطاقة الشمسية لتقليل استهلاك الطاقة حيث يستهلك مطار الامير محمد بن عبد العزيز الجديد طاقة اقل بنسبة 34٪ عن أي مطار آخر بنفس حجمه.