“البحري” تقفز بأرباحها إلى 510.3 مليون خلال الربع الثالث بـ 501.4 %

قفز صافي الربح للشركة الوطنية السعودية للنقل البحري إلى 510.3 مليون ريال خلال الربع الثالث مقابل 84. 8مليون ريال خلال الربع المماثل من العام السابق بنسبة 501.4 %. وذلك وفقا لاعلان النتائج المالية الأولية للفترة المنتهية في 30-09-2015 (تسعة أشهر) اليوم في “تداول”.
وبلغ اجمالي الربح 611.3 مليون ريال خلال الربع الثالث مقابل 118 مليون ريال خلال الربع المماثل من العام السابق بزيادة 417.7%.
أما الربح التشغيلي فبلغ 544.9مليون ريال خلال الربع الثالث مقابل 92.4مليون ريال خلال الربع المماثل من العام السابق بارتفاع 489.7%.
وبلغ صافي الربح خلال الفترة الحالية 1.3 مليار ريال مقابل 410.4 مليون ريال خلال الفترة المماثلة من العام السابق بنمو 204.9%.
وبلغت ربحية السهم بالريال خلال الفترة الحالية 3.18 ريال مقابل 1.29 ريال خلال الفترة المماثلة من العام السابق.
تعود الأسباب الرئيسة في ارتفاع صافي الربح التقديري إلى : 1- ارتفاع الإيرادات نتيجة لزيادة أسطول ناقلات النفط العملاقة من 26 إلى 31 ناقلة نفط عملاقة و إضافة 5 ناقلات منتجات بترولية مكررة وناقلة نفط عملاقة تستخدم للتخزين العائم، و ذلك بعد إتمام صفقة دمج أصول وعمليات شركة فيلا البحرية العالمية مع أصول وعمليات الشركة. 2- ارتفاع معدلات أسعار نقل النفط الخام في السوق الفورية خلال الربع الحالي مقارنة بالربع المماثل من 2014. 3- ارتفاع الإيرادات التشغيلية وصافي الربح لقطاع نقل البضائع العامة نتيجة لتحسن الأداء التشغيلي في أنشطة نقل البضائع العامة. 4- انخفاض معدل تكلفة وقود السفن. 5- ارتفاع أرباح الشركة عن حصتها في شركة بترديك المحدودة (مملوكة بنسبة 30.3% ) بمقدار 28.7 مليون ريال سعودي (الربع الحالي: 65.8 مليون ريال سعودي مقارنة مع الربع المماثل من العام السابق: 37.1 مليون ريال سعودي).
وترجع الأسباب الرئيسة في ارتفاع صافي الربح التقديري إلى : 1- ارتفاع الإيرادات التشغيلية نتيجة لزيادة أسطول ناقلات النفط العملاقة من 26 إلى 31 ناقلة نفط عملاقة و إضافة 5 ناقلات منتجات بترولية مكررة وناقلة نفط عملاقة تستخدم للتخزين العائم، و ذلك بعد إتمام صفقة دمج أصول وعمليات شركة فيلا البحرية العالمية مع أصول وعمليات الشركة. 2- ارتفاع معدلات أسعار نقل النفط الخام في السوق الفورية خلال الفترة الحالية مقارنة بالفترة المماثلة من 2014. 3- ارتفاع الإيرادات التشغيلية وصافي الربح لقطاع نقل البضائع العامة نتيجة تحسن الأداء التشغيلي في أنشطة نقل البضائع العامة. 4- انخفاض معدل تكلفة وقود السفن.