تراجع أرباح “التموين” إلى 459.3 مليون بنهاية العام 2018م بنسبة 5%

انخفض صافي الربح بعد الزكاة والضريبة لشركة الخطوط السعودية للتموين إلى 459.3مليون ريال خلال العام 2018م مقابل  481.7مليون ريال خلال العام قبل السابق بنسبة5% .

جاء ذلك عقب الاعلان اليوم عن النتائج المالية الأولية الموجزة الموحدة للفترة المنتهية في 31 ديسمبر 2018م (12شهر).
وبلغ الربح التشغيلي 505.6مليون ريال خلال العام الماضي مقابل 535.4مليون ريال خلال العام قبل الماضي بتراجع 6%.
أما إجمالي الربح فبلغ  697مليون ريال خلال العام السابق مقابل 723مليون ريال خلال العام قبل السابق بنقصان 4%.
وبلغت ربحية السهم بالريال 5.6ريال خلال العام الماضي، ومقابل 5.87ريال خلال العام قبل السابق.

يعود سبب ( الانخفاض ) في صافي الربح خلال هذا العام مقارنة بالعام السابق إلى إنخفض صافي الربح بنسبة 4.7 ٪ مقارنة بعام 2017م ، ويرجع ذلك أساساً إلى التحديات ‏التي مر بها قطاع التجزئة، فيما كان لأداء قطاع تموين الطائرات دور في تعويض غالبية ‏ذلك الإنخفاض ‏‏، كما ارتفعت تكلفة الإيرادات بنسبة 8.9 ٪ أو بمبلغ 109.5 مليون ريال ‏ويرجع ذلك أساساً إلى تكاليف الموظفين والإيجارات، إلى جانب ذلك ارتفعت الإيرادات ‏الأخرى بمبلغ 5.3 مليون ريال، ‏فيما انخفضت الخسائر من الشركات الزميلة بمبلغ 4.7 ‏مليون ريال، كما إنخفضت مستحقات الزكاة وضريبة الدخل بمبلغ 4.6 مليون ريال، ‏إنخفاض بنود لن يعاد تصنيفها لاحقاً إلى الربح ‏أو الخسارة ” إعادة قياس إلتزامات مزايا ‏الموظفين” بمبلغ 17.6 مليون ريال، فيما ارتفعت المبيعات بمبلغ 83.2 مليون ريال ويرجع ‏ذلك بالأساس إلى إرتفاع إيرادات قطاع تموين الطائرات.‏

وقالت الشركة انه تم إعادة تبويب، تجميع وتصنيف الأرقام، العناصر والإيضاحات حول القوائم ‏المالية الموحدة لتتوافق مع السياسات المحاسبية المطبقة، والتي تم إعدادها وفقًا ‏لمعايير ‏المحاسبة الدولية (‏IFRS‏)، وتم إعتمادها في المملكة العربية السعودية ‏خلال الفترة الحالية.‏
إعتبارًا من 1 يناير 2018م، اعتمدت الشركة معيار المحاسبة الدولي رقم 15 ‏‏(الإيرادات من العقود مع العملاء) ومعيار المحاسبة الدولي رقم 9 (الأدوات ‏المالية).‏

طبقت الشركة معيار المحاسبة الدولي (‏IFRS‏) رقم 15 وذلك باستخدام الأثر ‏الرجعي منذ تاريخ 01 يناير 2017م وحيث عرف هذا المعيار تغيير على أسس ‏منهجية ‏الأعمال وذلك بتحويلها من نهج يرتكز على المخاطرة والعوائد إلى نهج ‏يركز على السيطرة والتحكم من خلال تحديد صفة الكيان باعتباره وكيل ‏أو كيان رئيسي.‏

‏ تحت معيار المحاسبة الدولي ‏(‏IFRS‏) ‏رقم 15صنفت الشركة على أنها وكيل ‏وذلك بما يتعلق بإيرادات معدات الطيران، وعليه تم تسجيل إيرادات قسم ‏معدات الطيران ‏بأثر رجعي على أساس صافي الدخل، ولم يكن لذلك تاثير ‏على الربح العام خلال هذا العام.‏