هل تحقق “ألفابت” 5 مليار دولار من حصتها في Uber بعد الطرح العام الأولي؟

تكشف نشرة اكتتاب شركة (Uber) المنتظرة أن شركة (Alphabet) الشركة الأم لـ (Google) ستكون أكبر مستفيد من شركة نقل التشاركي. حيث إن (Alphabet) تعد واحدة من أكبر المساهمين في شركة (Uber) بحصة تبلغ 5.2% والتي قد تصل قيمتها إلى أكثر من 5 مليار دولار إذا استطاعت شركة النقل من تحقيق القيمة السوقية المتوقعة المقدرة بـ 100 مليار دولار.

ووفقا لـ “فوربس” كشف نموذج إفصاح (S-1) لشركة (Uber) عن روابط مالية أخرى، حيث إن الشركة دفعت لشركة (Alphabet) مئات ملايين الدولارات في الإعلانات والبنية التحتية وخدمات رسم الخرائط على مدار السنوات القليلة الماضية.

وبالرغم من ضخ الأموال في مشاريعها الخاصة لرسم الخرائط، لا تزال تعتمد شركة (Uber) بشكل كبير على خرائط (Google Maps)، لدرجة إنها دفعت لشركة (Google) حوالي 58 مليون دولار لخدمات رسم الخرائط في الفترة الواقعة بين عام 2016 وعام 2018، وكتبت في الجزء الخاص بالمخاطر في إفصاحها إن هذه الخدمات “مهمة للوظائف التشغيلية” على منصتها.

حيث ذكرت “نحن لا نعتقد إن يوجد حل بديل لرسم الخرائط التي من شأنها توفير الوظائف التشغيلية العالمية التي نشترط تقديمها على منصتنا في جميع الأسواق التي نباشر فيها أعمالنا”.

كما دفعت أيضًا شركة (Uber) الأموال للحصول على الخدمات التسويقية والمؤسسية.

وخلال عامين، دفعت (Uber) لشركة (Alphabet) ما يقدر بـ 631 مليون دولار مقابل خدمات التسويق والإعلان، و70 مليون دولار من أجل خدمات البنية التحتية والخدمات المؤسسية، ومليون دولار من أجل “الخدمات ذات الصلة”.

ويعتبر المبلغ الزائد عن نصف مليار دولار مبلغ ليس بهين بالنسبة لشركة (Uber) التي خسرت 1.8 مليار دولار عام 2018، ولكنه يعتبر نقطة في بحر إجمالي مكاسب شركة (Google) التي حققت إيرادات مقدرة بـ 32 مليار دولار في مجال الإعلانات في الربع الأخير من العام.

كما دفعت شركة (Google) أيضاً المبالغ لشركة (Uber) مقابل بعد الحملات الترويجية، حيث دفعت لشركة النقل التشاركي 3.1 مليون دولار منذ يناير/كانون الثاني عام 2017 مقابل الإعلان عن حافظتها المتنقلة (Google Pay) في تطبيقها.

وبوجه عام، يمكننا القول إنه يوجد بين الشركتين علاقة معقدة.

استثمرت الذراع الاستثماري لشركة (Alphabet) (GV) في المرحلة الأولية بمبلغ 250 مليون دولار تقريباً في شركة (Uber) عام 2013، كما إن ديفيد دروموند أحد كبار التنفيذين في شركة (Google) انضم إلى مجلس إدارة الشركة. ولكن توترت العلاقة بين الشركتين بعد أن بدئوا في التنافس في سوق السيارات ذاتية القيادة، ما أدى إلى استقالة دروموند من منصبه عام 2016. وبعد ذلك بعام، قامت شركة (Waymo) للسيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة (Alphabet) بمقاضاة شركة (Uber) بسبب حصولها على معلومات تجارية سرية، ما أدى إلى اندلاع معركة قضائية فوضوية بين الشركتين والتي انتهت بالتسوية في فبراير 2018.

وبجانب المكاسب المالية الكبيرة التي ستحظى بها شركة (Alphabet)، يبدو إن نموذج (S-1) اعطى لشركة (Waymo) بعض الانتصارات القضائية الإضافية، حيث إن هيئة التحكيم في ولاية كاليفورنيا التي نظرت بشأن دعوة شركة (Waymo) المرفوعة ضد أنتوني ليفاندويسكي، المهندس السابق بكل من شركة (Google) وشركة (Uber) الذي كان السبب في النزاع القائم بينهما في عام 2017 بسبب سرقة الاسرار التجارية، حكمت في 26 مارس/أذار إنه عليه دفع 127 مليون دولار كتعويض لشركة (Waymo). وقالت (Uber)، التي اشترت شركة ليفاندويسكيو وضمته لشركتها ليشرف على مشروع السيارات ذاتية القيادة، إنها ترفض دفع جزء من مبلغ التسوية هذا أو دفعه بأكمله، والذي قد يشمل أيضاً رسوم المحكمة والتكاليف القانونية

وبالإضافة إلى ذلك، أِحضر محقق مستقل في مجال البرمجيات لتقييم ما إذا كان نظام (Uber) للسيارات ذاتية القيادة استخدم أية تكنولوجيا تابعة في الأصل لشركة (Waymo)، وقال شركة (Uber) إنه “وجد بعض الخصائص الإشكالية في برمجيات سياراتنا ذاتية القيادة”

وقالت شركة (Uber) في إفصاحها “إذا كانت هذه النتائج المؤقتة أصبحت نهائية، قد يؤدي ذلك إلى دفعهم لرسوم للحصول على ترخيص استخدامها أو للتغيرات في التصاميم التي ستحتاج الكثير من الوقت والموارد، والتي قد تعيق أو تؤخر انتاجنا لتكنولوجيات السيارات ذاتية القيادة”.

وقالت شركة (Waymo) في بيانها المرسل عبر البريد الإلكتروني “سنستمر في أخذ الخطوات اللازمة لضمان عدم استخدام شركة (Uber) لمعلوماتنا السرية”.

وذكرت شركة (Alphabet) بضع مرات في جزء المخاطر في إفصاح شركة (Uber) المقدم، فبالإضافة إلى ذلك الجزء المتعلق برسم الخرائط، أشارت (Uber) أيضاً إن اعتمادها على متجر (Google) للتطبيقات و(Google Play)، ومتجر (Apple) للتطبيقات يعد مخاطرة، حيث قالت إنها لا تضمن إن الشركتين لن يشرعا في فرض الرسوم لتنزيل تطبيقهما. ولكن ذكرت شركة (Waymo) أيضاً بكونها منافسة لها بالإضافة إلى مجموعة من الشركات الأخرى التي تعمل على تكنولوجيات السيارات ذاتية القيادة.

وفي الوقت الحالي، تمتلك شركة (Alphabet) أيضاً حصة كبيرة في شركة (Lyft)، التي تعد من أكبر منافسي شركة (Uber) عندما تداولت في سوق الأموال في الشهر الماضي.