طيران ناس تحلق بخطط توسع طموحة لتكون الناقل الاقتصادي الأكبر في الشرق الأوسط

يستعد طيران ناس، الناقل الوطني والطيران الاقتصادي المتخصص في العالم والشرق الأوسط، لانطلاقة توسعية كبيرة بفتح وجهات وخطوط سير جديدة إضافة إلى إنشاء مركز عمليات جديد بجانب المراكز الحالية في الرياض وجدة والدمام، فضلاُ عن الاستحواذ على حصة أكبر من الطلب المتزايد على قطاع السفر الجوي في المنطقة.

وأعلن بندر بن عبد الرحمن المهنا الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لطيران ناس، في حوار صحفي مع صحيفة “غلف نيوز” Gulfnews عزم الشركة المضي قدماً في النمو ومضاعفة العمليات التشغيلية بوتيرة سريعة، رغم التنافس الشديد المنتظر من شركتين سعوديتين ستطلقان عملياتهما قريبًا وهما شركة طيران الرياض وشركة طيران نيوم، مشيراً إلى أن هدف طيران ناس هو أن تكون الشركة الرائدة في الشرق الأوسط في الرحلات قصيرة ومتوسطة المدى. وردًا على التوقعات بالتنافس مع شركات طيران سعودية أخرى، قال المهنا: “: “نحن على ثقة أيضًا بأن استراتيجية “طيران ناس” كشركة طيران اقتصادي يمكن أن تكون أداة فعالة في تعزيز تنافسية قطاع الطيران السعودي في سوق الطيران العالمي، لذا نرحب بالتنافس ونعتقد أنه سيدفعنا للاستمرار في التحسين والابتكار. لقد وضعنا مسارًا يسير جنبًا إلى جنب مع الخطط الرسمية المعلنة، سواء في استراتيجية الطيران المدني التي تستهدف ربط المملكة بـ 250 وجهة تصل إلى 300 مليون مسافر، أو في قطاع السياحة الذي يهدف إلى استقطاب 100 مليون سائح”.

وعلى هامش فعاليات معرض باريس الجوي، أكبر فعالية متخصصة في الطيران بالعالم، يونيو الماضي ، أكد “طيران ناس” طلبية شراء مع شركة إيرباص للحصول على 30 طائرة جديدة إيرباص من طراز A320 Neo  بقيمة 14 مليار ريال سعودي، مما يرفع إجمالي طلبيات الشركة مع إيرباص إلى 120 طائرة  A320neo، مع إعلان خطة لزيادة طلبيات الطائرات إلى 250 طائرة. 

قال المهنا: “لدينا خطة توسع استراتيجية تستهدف جعل “طيران ناس” أكبر شركة طيران اقتصادي في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بحلول عام 2030″. لا نشعر بأي قلق بشأن تسليم الطائرات في موعدها. لدينا شراكة طويلة وقوية مع إيرباص، ونحن واثقون من قدرتهم على تسليم طلبيات الأسطول الثابتة لدينا، إذ تعمل طيران ناس مع إيرباص لتخفيف أي تأثيرات محتملة. “نتوقع أيضًا استلام 19 طائرة من طراز A320neo من إيرباص في عام 2023، وهذا يعكس التزامهم بتنفيذ طلبياتنا.”

إطلاق مركز عمليات جديد تماما

بعد النمو الذي حققته فلاي ناس مؤخرا في منطقة البلقان ووسط وشرق أوروبا ووسط آسيا وأجزاء من غرب أوروبا، تخطط الشركة أيضًا لافتتاح مركز عمليات جديد تمامًا في المملكة العربية السعودية في وقت لاحق من هذا العام. وأضاف المهنا: “لدينا مراكز لعملياتنا التشغيلية business hub في الرياض وجدة والدمام، وهو جزء من استراتيجيتنا لربط العديد من وجهاتنا مع بعضها البعض. تشمل خطتنا الاستراتيجية أيضًا إطلاق مركز جديد في المملكة العربية السعودية في المستقبل القريب”، وأشار إلى أن طيران ناس تستهدف أيضًا زيادة تواجدها الدولي عن طريق إنشاء وحدات تشغيلية في دولتين إضافيتين.

وكشف المهنا عن أن الشركة تخطط للحصول على رخصة المشغل الجوي (AOCs) في دولتين جديدين، لمضاعفة حجم عملياتها. وقال إن التفاصيل الدقيقة المتعلقة بالمواقع ستظل سرية في الوقت الحالي.

خطط توسع في الإمارات ودول مجلس التعاون 

قال المهنا: “نحن نربط دبي مع ثلاث مدن في السعودية (الرياض وجدة والدمام) بـ 164 رحلة أسبوعية، وهو أعلى تردد لشركة طيران بين الإمارات السعودية. وسنستمر في تطوير مسارات جديدة لتلبية الطلب المتزايد من كلا السوقين”.

مسارات جديدة 

حاليًا يربط طيران أكثر من 70 وجهة داخلية ودولية، مع أكثر من 1500 رحلة أسبوعيًا، وبحلول عام 2030، بحسب المهنا تخطط الشركة لمضاعفة هذا العدد ليصبح على الأقل 165 وجهة داخلية ودولية. وأضاف: “نحن نقوم بتقييم مستمر لمسارات ووجهات جديدة والتي ستعزز قدرتنا على الوصول وتلبية احتياجات عملائنا”.

وكشف المهنا أن طيران ناس ستطلق في الأسابيع القادمة عددًا من الوجهات الجديدة من جدة إلى وسط آسيا، بما في ذلك مدن ألماتي وبشكيك وأوش وطشقند. وقال: “نحن متحمسون أيضًا لبدء وجهة جديدة إلى الدار البيضاء في المغرب، وهناك المزيد من الوجهات التي سيتم الإعلان عنها في الربع الأخير من عام 2023”.

وكان طيران ناس قد أطلقت هذا الصيف، 10 وجهات وخطوط سير جديدة، كما أصبحت أول شركة طيران سعودية تطلق رحلات مباشرة من الرياض وجدة إلى مطار سفنكس الدولي في الجيزة – مصر. والآن تستهدف الشركة وجهات جديدة في منطقة البلقان ووسط وشرق أوروبا ووسط آسيا وأوروبا الغربية بشكل أكثر شمولاً. وقال المهنا: “لقد كانت هذه الوجهات ضرورية للنمو في الفترة الأخيرة”.

وبعد نجاح مسارنا الذي تم إطلاقه مؤخرًا لربط طشقند بجدة، سنقوم بزيادة عدد الرحلات المباشرة بين المدينتين إلى ثلاث رحلات أسبوعيًا، ابتداءً من 20 اغسطس”، وأضاف: ستبدأ  طيران ناس أيضًا رحلات مباشرة من أوش، تليها بيشكيك، لتصل الرحلات الأسبوعية الإجمالية بين البلدين إلى ست رحلات.

5  ملايين مسافر

وفقًا للتقرير نصف السنوي لشركة طيران ناس، فقد ارتفعت الإيرادات بنسبة 46 في المائة في النصف الأول من عام 2023 مقارنة بالعام الماضي. هذا النمو تحقق بسبب زيادة أعداد المسافرين بنسبة 26 في المائة، ليصل إلى حوالي خمسة ملايين مسافر. منذ إطلاقها في عام 2007، قامت طيران ناس بنقل أكثر من 60 مليون مسافر. 

وقال المهنا: “الحج والعمرة يمثلان قطاعا استراتيجيا بالنسبة لنا”. قبل موسم الحج في مطلع شهر مايو 2023م، استلمت طيران ناس طائرتها الرابعة طراز إيرباص A330 عريضة البدن، ما عزز لدينا القدرات التشغيلية وزاد معها عدد المسافرين على وجهات ورحلات طويلة ومتوسطة المدى”. وأضاف: “قمنا بنقل أكثر من مليوني حاج وأداء العمرة منذ بداية تأسيسنا. وخلال هذا العام وحده، قامت طيران ناس بنقل أكثر من 101,000 حاج من 13 دولة خلال موسم الحج.