تحالفات بين شركات ألمانية وفرنسية وإسبانية ويابانية لتنفذ الخط 7 لقطار الرياض بين القدية والمطار

تستعد الهيئة الملكية لمدينة الرياض خلال الفترة المقبلة لطرح مناقصة لإنشاء الخط السابع لقطار الرياض الذي سيربط العاصمة بمدينة القدية.

وبحسب مجلة “ميد” يجري تنفيذ الخط السابع الجديد من مشروع قطار الرياض، على مرحلتين، حيث تتضمن المرحلة الأولى، بناء خط يربط بين مدينة القدية وحديقة الملك سلمان وبوابة الدرعية بطول إجمالي يبلغ نحو 65 كيلو متر.

ويتضمن المشروع 19 محطة، منها 14 تحت الأرض و5 فوق الأرض، في حين تشمل المرحلة الثانية من الخط ربط بوابة الدرعية بالمربع الجديد ومطار الملك خالد الدولي، حيث يظل المشروع حاليًا في مرحلة الدراسة.

‏وسيتم طرح المناقصة _حسب ماتم تداوله_  خلال الأسابيع المقبلة.

وحسب الشركات المؤهلة يتنافس على المشروع:

‏‏مجموعة تقودها شركة Alstom الفرنسية بالتعاون مع FCC الإسبانية وشركات محلية مثل Freysinnet Contracting و Nesma، كما ينضم إلى المنافسة ‏مجموعة Siemens الألمانية بالتعاون مع Samsung C+T الكورية الجنوبية و Acciona الإسبانية و Alayuni المحلية، بالإضافة مجموعة Hitachi Rail اليابانية بالتعاون مع شركات من كوريا الجنوبية وإسبانيا ومقاولين محليين مثل Almabani و Albawani.