“ميد”: الجسر البري السعودي يرى النور بداية 2025 بتكلفة 26.2 مليار ريال

أفادت مجلة “ميد” أن المملكة تستعد لبدء مشروع الجسر البري في بداية عام 2025، حيث بلغت المفاوضات مراحلها النهائية، وتقدر تكلفة المشروع بنحو 26.2 مليار ريال، ويعتبر هذا المشروع من أهم المشاريع البنية التحتية في السعودية وسوف يغير الخارطة اللوجستية في المنطقة بعد جاهزية المشروع.

ووفقا للمصادر، يتضمن هذا المشروع ستة خطوط: يتعلق الخط الأول بتطوير الشبكة الداخلية لمدينة الجبيل الصناعية، وهو حالياً قيد الإنشاء، ويتطلب إنشاء 10 كيلومترات من السكك الحديدية. 

بينما الخط الثاني يهدف إلى تحسين خط السكة الحديدية الرابط بين الجبيل والدمام، وهو أيضا في مرحلة البناء، متطلبا تشييد 35 كيلومتراً من المسارات.

أما الخط الثالث، فيركز على تطوير السكة الحديدية بين الدمام والرياض، حيث من المقرر إنشاء 87 كيلومتراً من المسار. وأخيرا، يشمل الخط الرابع، المعروف باسم طريق الرياض، الذي يمتد من الشبكة الحالية شمال المدينة إلى الجنوب، وينقسم إلى حزمتين: الأولى بطول 67 كيلومتراً، والثانية بطول 35 كيلومتراً.

الخط الخامس يمثل شريانًا حيويًا يربط بين الرياض وجدة، ليمتد نحو ميناء الملك عبد الله عبر ثلاث محطات في الجمومة، والمويه، والدوادمي، حيث يصل طول المسار بين الرياض وجدة إلى 920 كيلومترًا، بينما يمتد الخط من جدة إلى ميناء الملك عبد الله لمسافة 146 كيلومترًا. 

أما الخط السادس، فهو مشروع جديد يربط ميناء الملك عبد الله بمدينة ينبع الصناعية، بطول 172 كيلومترًا. 

بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء سبعة مراكز لوجستية مهمة، تشمل مركز لوجستي في مدينة الجبيل الصناعية، وميناء الدمام اللوجستي الجاف، وميناء الرياض الجاف المنقول، ومركز لوجستي في مطار الملك خالد بالرياض، وميناء جدة اللوجستي الجاف، ومركز لوجستي لميناء الملك عبد الله، ومركز لوجستي في مدينة ينبع الصناعية، مما سيعزز البنية التحتية اللوجستية في المملكة ويعطي دفعًا كبيرًا لتنميتها الاقتصادية.