أسهم “بوينج” تتراجع بعد إعلان تحقيق خسائر بأكثر من 6 مليارات دولار خلال الربع الثالث

انخفضت أسهم شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات بأكثر من 2% خلال تعاملات اليوم الأربعاء في وول ستريت، بعد إعلان نتائج أعمالها والتي كشفت عن تحقيق الشركة خسائر بمليارات الدولارات وتعد الأكبر منذ العام 2020.

ووفقا لـ CNBC قالت بوينج، اليوم الأربعاء، إنها حققت صافي خسارة قيمتها 6.17 مليار دولار خلال الربع الثالث من العام 2024، تأثراً بتداعيات إضراب العاملين بها والذي يشمل أكثر من 33 ألف عامل منذ منتصف الشهر الماضي، إلى جانب النفقات المرتفعة بفرعي الطيران التجاري والدفاع والفضاء.

أظهرت نتائج الأعمال انخفاض إيرادات الشركة خلال الربع الثالث من العام بنحو 2% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. وكشفت الشركة عن أعباء تزيد عن خمسة مليارات دولار عبر وحداتها التجارية والدفاعية وقالت إنها أنهت الربع الثالث بمبلغ 10.5 مليار دولار نقداً وأوراق مالية قابلة للتداول.

تضخمت خسائر وحدة الطائرات التجارية إلى أكثر من أربعة مليارات دولار من خسارة 678 مليون دولار في نفس الفترة من العام السابق. وارتبطت الخسائر بالتأخير الإضافي في ظهور طائرة Boeing ذات الجسم العريض 777X حتى العام 2026، وتأخير آخر مرتبط بطائرة 767. تخطط Boeing لإنهاء إنتاج هذه الطائرى عندما يتم تنفيذ الطلبات المرتبطة بها في العام 2027.

خسرت وحدة الدفاع التابعة للشركة 2.4 مليار دولار في الربع الثالث مقارنة بخسارة 924 مليون دولار في نفس الفترة من العام 2023، مع ربط الأسباب بالعديد من البرامج، بما في ذلك ناقلة KC-46 ومركبة Starliner المتعثرة. عادت كبسولة Starliner فارغة من محطة الفضاء الدولية هذا الصيف، بدون رائدي الفضاء التابعين لوكالة NASA واللذين كانا مسافرين في الأصل إلى الفضاء على متن الكبسولة.

وأعلنت الشركة رحيل الرئيس التنفيذي لوحدة الدفاع، تيد كولبير، في سبتمبر.

قال الرئيس التنفيذي الجديد لشركة Boeing، كيلي أورتبرغ، في أول مكالمة ربع سنوية له مع المحللين يوم الأربعاء، إن الشركة تراجع أعمالها المختلفة، وتضع رؤية لمستقبل أكثر رشاقة في شركة تصنيع الطائرات المتعثرة.

في الوقت نفسه، سيصوت الآلاف من عمال ماكينات بوينج المضربين على عقد عمل جديد، وذكر أورتبرغ أنه متفائل بالتوصل إلى اتفاق.

وقال أورتبرغ اليوم الأربعاء: أنه لم يتم اتخاذ أي قرارات حتى الآن. “أعتقد أن أعمالنا الأساسية للطائرات التجارية ومنتجات الدفاع الأساسية ستبقى دائماً مع شركة Boeing”.

وعن مشكلة Starliner، قال أورتبرغ : “رد فعلي هو أننا يجب أن نحسن هندسة أنظمتنا وقدراتنا التصميمية حتى لا يحدث ذلك مرة أخرى”.