السعودية والهند أكبر مشتريين للوقود الروسي خلال أكتوبر

أظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن الهند والمملكة كانتا الوجهتين الرئيسيتين لصادرات زيت الوقود الروسي المنقول بحراً وزيت الغاز الفراغي (VGO) في أكتوبر.

انخفض إجمالي صادرات زيت الوقود وزيت الغاز الفراغي من الموانئ الروسية الشهر الماضي بنسبة 3 في المئة عن سبتمبر إلى نحو 4.15 مليون طن متري، وفقاً لحسابات رويترز بناءً على بيانات إل إس إي جي.

منذ دخول الحظر الكامل الذي فرضه الاتحاد الأوروبي على المنتجات النفطية الروسية حيز التنفيذ في فبراير 2023، أصبحت الدول الآسيوية الوجهة الرئيسية لإمدادات زيت الوقود وزيت الغاز الفراغي الروسية.

انخفضت شحنات زيت الوقود وزيت الغاز الفراغي المباشرة من الموانئ الروسية إلى المملكة في أكتوبر بنسبة 9% على أساس شهري إلى 0.65 مليون طن بسبب انخفاض الطلب مع انتهاء حرارة الصيف.

ارتفعت شحنات زيت الوقود الروسي وزيت الغاز الفراغي إلى الهند الشهر الماضي بنسبة 56% إلى نحو 0.51 مليون طن، في حين انخفضت إمدادات المنتجات النفطية الداكنة من الموانئ الروسية إلى الصين بنسبة 35% إلى 0.47 مليون طن.

وتستورد الصين والهند وقود الزيت الخام وزيت الوقود الثقيل كبديل أرخص من النفط الخام الأورال في مجمع المواد الخام لمصافيهما، وفقاً لمصادر السوق.

وفي الوقت ذاته، تخطط الصين لإصلاح ضريبي من شأنه أن يرفع التكاليف وقد يبطئ الطلب على وقود الزيت المستورد.

ومن شأن هذا الإصلاح أن يضغط بشكل أكبر على مصافي التكرير المستقلة في الصين، والتي تستخدم عادة زيت الوقود كبديل لمواد خام النفط الخام للمعالجة.

وتتجه ناقلات تحمل نحو 0.5 مليون طن من منتجات النفط الثقيل من الموانئ الروسية إلى سنغافورة كوجهة، ولكن بعض هذه الشحنات قد تنتهي أيضاً في الصين.

تعد سنغافورة أكبر مركز للتزود بالوقود في العالم، وكثيراً ما تستخدمها الناقلات كنقطة على طريق طويل إلى الموانئ الصينية.

وأظهرت بيانات الشحن أن روسيا أرسلت في أكتوبر نحو 220 ألف طن من وقود الزيت إلى الفجيرة في الإمارات، ثالث أكبر ميناء للتزود بالوقود في العالم.

تم تحميل ما يقرب من مئتي ألف طن من زيت الوقود والوقود في الموانئ الروسية في أكتوبر، وتم شحنها من سفينة إلى سفينة بالقرب من الجزر اليونانية، ووفقاً لمصادر السوق، فإن معظم هذه الشحنات متجهة إلى آسيا.