المركبات الهجينة تقود نمو السيارات الكهربائية في الصين

أظهرت المركبات التي تعمل بالبطاريات في الصين شعبية متزايدة مقارنةً بتلك التي تعمل بالبنزين، وذلك وفقًا للبيانات السنوية التي تم نشرها. وعلى الرغم من تحول المستهلكين بعيدًا عن السيارات التي تعمل بالغاز فقط، حافظت المركبات الكهربائية على نمو قوي.

وقالت شركة BYD، الرائدة في السوق، إنها باعت حوالي 4.3 مليون سيارة ركاب في عام 2024. من هذا العدد، كانت 2.5 مليون مركبة تعمل بالبطاريات الهجينة، في تحول لافت عن عام 2023، حيث كانت السيارات الهجينة أقل مقارنةً بالمركبات الكهربائية بالكامل.

كما تتجه شركة Tesla، التي تبيع سيارات كهربائية بالكامل، نحو بيع أكثر من 600 ألف مركبة في الصين للعام الثاني على التوالي. ومن المتوقع أن تكشف شركة تسلا عن أرقام مبيعاتها لعام 2024 في الساعات القادمة، وفقا لـ CNBC

وقال جو ماكابي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة AutoForecast Solutions: “لا يزال هناك نمو في السوق الصينية من حيث السيارات الكهربائية بالكامل، لكننا نشهد نوعًا من الحد الأقصى.” وتوقع أن الطلب على السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، بما في ذلك السيارات الهجينة، سيستمر حتى عام 2031.

وفيما يخص الشركات الصينية، قالت BYD في تقريرها إن شركة Li Auto جاءت في المرتبة الثانية بعد تسلا، حيث سجلت تسليمات قياسية بلغت 500.5 ألف مركبة في عام 2024.

أما Leapmotor، شريك Stellantis الصيني، فقد سلمت حوالي 300,000 سيارة في عام 2024، وتستهدف تسليم 500,000 سيارة في العام المقبل.