مسودة “لائحة إصدار الترخيص الملاحي ورخصة العمل”: 10 آلاف ريال غرامة عدم وجود نظام التعرف الآلي على السفن

دعت الهيئة العامة للنقل، قطاع المواصلات و الاتصالات للمشاركة في رفع المرئيات والملاحظات بخصوص مسودة تعديلات ” اللائحة المنظمة لإصدار الترخيص الملاحي و رخصة العمل النهائية” خلال الفترة 7-22/ابريل/2025، مشيرة إلى أن التعديلات تهدف تعزيز وضوح الأحكام التنظيمية وضمان تطبيقها مع أفضل الممارسات، من خلال توضيح بعض التعريفات المتعلقة بالسفن، و اتاحة استثناء السفن الأجنبية العاملة في المشاريع الحيوية من بعض المتطلبات وفق ضوابط محددة، بالإضافة إلى موائمة اللائحة مع الاتفاقيات الدولية، إضافة الى إعادة هيكلة المخالفة لضمان تحقيق العدالة و تخفيف الأعباء المالية، موضحة، أن الوحدة البحرية كل منشأة بحرية لا ينطبق عليها وصف السفينة، لخضوعها الإجراءات القيد في المملكة.

واشترطت المسودة في حصول السفينة الأجنبية على ترخيص ملاحي استيفاء ما يلي:( ألا يتجاوز عمر السفينة (20) سنة في حالة مزاولتها لأنشطة تتعلق بنقل النفط أو البضائع أو الحفر وألا يتجاوز عمرها (15) سنة في حالة مزاولتها لنشاط نقل الركاب، ويجوز استثناء السفينة من متطلب العمر التشغيلي المزاولة لهذه الأنشطة وفقا لضوابط يتم اعتمادها من رئيس الهيئة

كما اشترطت شهادة التصنيف Class Certification) ) أو تقرير الفحص العام صادر من جهة معتمدة في المملكة سارية المفعول على ألا تتجاوز مدة إصدار الشهادة أو التقرير سنة ميلادية من تاريخ تقديم الطلب، بالإضافة الى شهادة التصنيف شهادة التصنيف Class Certification) ) او تقرير الفحص العام صادر من جهة معتمدة في المملكة سارية المفعول على ألا تتجاوز مدة إصدار الشهادة او التقرير سنة ميلادية من تاريخ تقديم الطلب.

واجازات المسودة للسفينة او قارب النزهة او صيد الإبحار تجاوز الحمولة المسموح بنقلها في سند تملك الوحدة البحرية/ السفينة، كما اشترطت المسودة في قوارب الصيد التي لا تزيد طولها عن 20 مترا والنزهة التي لا يزيد عن 11 مترا تعمل في حدود 5 أميال بحرية من الساحل ان تتوافر على ظهرها وبصفة دائمة المعدات والأجهزة.

وحددت المسودة اشتراطات قوارب النزهه والصيد أن تتمتع بالأنوار الملاحية الآتية:( نور صاري أمامي، يكون عبارة عن نور أبيض يوضع على المحور الطولي للسفينة ويبث نورا غير متقطع يغطي قوسًا من الأفق قدرة 22.5 فيما وراء العرض على كلا جانبي السفينة يمكن رؤيته على بعد (3) أميال – نوران جانبيان، يكون أحدهما عبارة عن نور أخضر على اليمين والآخر عبارة عن نور أحمر على اليسار يبث كل منهما نورا غير متقطع يغطي قوسا من الأفق قدرة 112.5 ويكون مثبتا بحيث يبعث أنواره من أقصى الأمام إلى 22.5 فيما وراء العرض على جانبه المعني أو فانوس واحد يوضع على خط الوسط الطولي للقارب يجمع اللونين ويمكن رؤيته على بعد ميلين بحرية- نور مؤخرة القارب، ويكون عبارة عن نور أبيض يوضع أقرب ما يكون إلى مؤخرة السفينة، ويبث نورا غير متقطع يغطي قوسا من الأفق قدره (135). ويكون مثبتا بحيث يبعث بأنواره على مدى قدرة 67.5 من أقصى الخلف على جانبي السفينة ويمكن رؤيته على بعد ميلين بحرية- استثناء على الاشتراطات للأنوار الملاحية، يجوز لوحدة بحرية يقل طولها عن (12) مترا أن تعرض نور أبيض غير متقطع فوق الأفق بزاوية (360) ونورين جانبيين يمكن رؤيتها على بعد ميلين بحرية، عوضا عن الأنوار المطلوبة في هذه المادة).

ويعاقب مجهز السفينة في حال عدم وجود نظام التعرف الآلي على السفن (AIS) مسجل وتشغيله وفقا للأصول الفنية 10 آلاف ريال، فيما يعاقب مجهز السفينة في حال عدم وجود جهاز استغاثة (EPIRB) وتشغيله وفقا للأصول الفنية 10 آلاف ريال، بينما يعاقب مجهز السفينة في حال عدم وجود جهاز اتصال لاسلكي بحري (MarineVHF وتشغيله وفقا للأصول الفنية 10 آلاف ريال، ويعاقب مجهز الوحدة البحرية في حال عدم وجود نظام التعرف الآلي على السفن (AIS) مسجل وتشغيله وفقا للأصول الفنية 5 آلاف ريال، فيما يعاقب مجهز الوحدة البحرية في حال عدم وجود جهاز استغاثة (EPIRB) وتشغيله وفقا للأصول الفنية 5 آلاف ريال، بينما يعاقب مجهز الوحدة البحرية في حال عدم وجود جهاز اتصال لاسلكي بحري (MarineVHF) وتشغيله وفقا للأصول الفنية 5 آلاف ريال.