وزير النقل: 200 مليار تكلفة مشاريع القطارات والنقل العام تحت التنفيذ

كشف وزير النقل المهندس عبدالله المقبل أن عدد أطوال الطرق بالمملكة أكثر من 64 ألف كلم، وأن الوزارة تنفذ حالياً مجموعة من الطرق المختلفة يبلغ مجمل أطوالها 20 ألف كلم في كافة مناطق المملكة.
ووفقا لـ«الجزيرة»أضاف أنه يجري حالياً تنفيذ مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بالرياض الذي يتكون من شبكة قطارات تشمل ستة خطوط بطول 175كلم وأربعة مسارات لخطوط الحافلات ذات المسار المخصص بطول إجمالي قدره 96كلم وخطوط الحافلات الدائرية التي تخدم مراكز التجمع الكبيرة في المدينة ضمن مسارات حقلية وتتكون من مسارين رئيسيين بطول إجمالي قدره 83كلم وخطوط الحافلات العادية التي تربط الأحياء السكنية ببعضها بعضا عبر أحياء المدينة وهي 18خطاً بطول 450كلم وخطوط الحافلات المغذية داخل الاحياء السكنية بطول يقدر 600كلم تغطي معظم أحياء الرياض، مشيراً إلى أن قيمة مشروعات القطارات والنقل العام تقدر بمئتي مليار ريال.
وعن دور الوزارة المتحقق للقيام بأعمال الصيانة قال المقبل
أن مهام الوزارة القيام بصيانة كاملة لشبكة الطرق التي نفذتها، وما يُستجد من طرق بعد تنفيذها وانتهاء سنة ضمانها حيث يتم ذلك من خلال (112) عقداً بهدف المحافظة عليها وعلى سلامة مستخدميها، وتستخدم الوزارة حالياً أحدث الأجهزة والمعدات لفحص شبكات الطرق التي تُحدد بدقة وفي الوقت المناسب مستوى أداء الطريق وما يحتاجه من أنواع الصيانة، كما إن أعمال الصيانة على الطرق تختلف باختلاف طبيعة الأعمال المطلوبة وهي على قسمين:

الصيانة الاعتيادية: تشمل نظافة سطح الطريق وجانبيه وصيانة عوامل السلامة المختلفة من دهانات وإشارات ولوحات ارشادية وتوجيهيه وعيون قطط وعلامات عاكسة.

الصيانة الوقائية: تشمل القيام بأعمال إصلاح الطريق وتعديل المنحنيات، أو إضافة عَبّارات لتصريف السيول، إضافة إلى إعادة تأهيل الطرق التي تتعرض لأضرار بفعل العوامل المختلفة، كما تشمل أيضاً كشط وإزالة طبقة الأسفلت المتضررة والمهترئة نتيجة للاستخدام ووضع طبقة إسفلتية جديدة.

وعن مشاريع النقل العام في مدن المملكة، وتكلفتها الاجمالية، وما وصلت اليه من حيث الإنجاز والتنفيذ قال المقبل:”منذ صدور موافقة المقام السامي الكريم على هذه المشاريع فقد تم البدء بتصميمها وتنفيذها، ومعلوم أن مشروعات النقل العام داخل المدن مخصصة لنقل الركاب، أما القطارات بين المدن فتشمل نقل الركاب والبضائع. حيث يجرى حالياً تنفيذ مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض الذى يتكون من شبكة قطارات تشمل ستة خطوط بطول إجمالي (175) كم، و أربعة مسارات لخطوط الحافلات ذات المسار المخصص بطول إجمالي قدره (96) كم وخطوط الحافلات الدائرية التي تخدم مراكز التجمع الكبيرة في المدينة ضمن مسارات حلقية، وتتكون من مسارين رئيسين بطول إجمالي قدره (83) كم، خطوط الحافلات العادية التي تربط الأحياء السكنية ببعضها البعض عبر مناطق المدينة، وهي (18) خطاً بطول إجمالي يبلغ (450) كم، وخطوط الحافلات المغذية داخل الأحياء السكنية بطول يقدر بـ(600) كم تغطي معظم أحياء الرياض وتم تحديد معايير تقديم هذه الخدمة بحيث يقوم المشغّل بتغطية هذه الأحياء عبر شبكة من الحافلات تنقل الركاب من المحطات وإليها بكفاءة ومرونة عاليتين.

وتابع:”أما بالنسبة لمشروع النقل العام بمدينة مكة المكرمة فتجرى دراسة العروض التي قدمت لعملية توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام بالحافلات لمدة عشر سنوات، وكذلك دراسة العروض التي قدمت لتنفيذ الأعمال المدنية للمرحلة الأولى من أنفاق وجسور وكذلك العمل على دراسة العروض عن تقديم الخدمات الاستشارية للإشراف على تصميم وتنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، وفيما يخص محافظة جدة فقد تم توقيع عقد تقديم الخدمات الاستشارية لبرنامج ادارة المشروع التمهيدي لمشروع النقل وعقد تقديم الخدمات الاستشارية للتصاميم الهندسية الأولية لمشروع النقل العام بمحافظة جدة، وبالنسبة للمدينة المنورة فسبق أن تم توقيع عقود الخدمات الاستشارية لمشروع النقل العام

وعقد الخدمات الاستشارية لإعداد التصاميم الاولية لشبكة المترو ويجرى حالياً استكمال المتبقي من مراحل تلك المشاريع، كما يتم حالياً الحصول على الخدمات الاستشارية لمساندة مشروع النقل العام في حاضرة الدمام والقطيف وإتمام الدراسات والمخططات التفصيلية، أما عن مجمل التكلفة، فكما تعلمون أنه قد صدر أمر ملكي كريم بتخصيص مبلغ (مئتي مليار ريال) للصرف على تنفيذ مشروعات النقل العام في المدن ذات الكثافة السكانية العالية، وبطبيعة الحال تم خلال دراسة وتخطيط مشاريع النقل العام مراعاة أن تتوافر الخدمة لجميع شرائح المجتمع بلا استثناء بما فيهم المعاقون وكبار السن والعائلات، ويتم تخصيص تكاليف تلك المشاريع بعد العديد من الدراسات المتعمقة والمتخصصة من أجل الوصول إلى التكلفة المثلى لها.